De los 85 fabricantes investigados por el gobierno, cinco, a saber, Toyota, Mazda, Honda y Suzuki, así como el fabricante de motores Yamaha, se encontraron que habían cometido fraude durante las solicitudes de aprobación, según una declaración del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo. La homologación de tipo es obligatoria y sólo se concede a un producto que cumple los requisitos legales, técnicos, de seguridad y medioambientales. "Las actividades fraudulentas en las solicitudes de homologación de tipo socavan la confianza de los usuarios y socavan los fundamentos mismos del sistema de certificación de automóviles, y es extremadamente lamentable que se hayan descubierto nuevas actividades fraudulentas", dijo el ministerio en un comunicado. Se descubrió que Mazda había falsificado los resultados de las pruebas de choque de vehículos para varios modelos. Suzuki hizo declaraciones falsas sobre los resultados de las pruebas del sistema de frenado de un modelo, y Honda manipuló las pruebas de ruido de 22 vehículos producidos anteriormente, agregó. La investigación sobre Toyota está en curso, pero la investigación ya ha descubierto que el fabricante de automóviles presentó datos falsos en las pruebas de protección de peatones y vehículos de prueba de choque "falsificados" para siete modelos de vehículos. El presidente de Toyota, Akio Toyoda, emitió una disculpa el lunes. Sugirió que algunas reglas de certificación en Japón podrían ser demasiado estrictas, según Associated Press (AP), y dijo que la compañía puede haber estado demasiado ansiosa por hacer las pruebas en un momento en que las variedades modelo estaban floreciendo. Toyota dijo que la falta no afecta a la seguridad de los vehículos que ya están en las carreteras. La producción de tres modelos, el Corolla Fielder, el Corolla Axio y el Yaris Cross, ha sido suspendida. La rival japonesa de Toyota, Mazda Motor Corporation, reconoció violaciones en las pruebas de choque de tres modelos descontinuados. La producción de dos modelos, el Roadster y el Mazda 2, se ha detenido debido a que se utilizó un software de control de motor incorrecto en las pruebas, según AP. La Honda Motor Company, con sede en Tokio, también se disculpó el lunes por las pruebas inadecuadas. El ministerio dijo que investigará más a fondo a las cinco compañías y tomará medidas estrictas en función de sus resultados. Toyota es el mayor fabricante de automóviles del mundo, vendiendo más de diez millones de vehículos al año. Japón es el tercer país productor de automóviles más grande del mundo, después de China y los Estados Unidos.